技术与规格
主要设计与配置：
1、液压泵设计：采用双液压(ya)泵，主(zhu)泵供(gong)振(zhen)动(dong)，小泵供(gong)转向，不振(zhen)动(dong)液压(ya)油(you)直接低压(ya)回流(liu)，从而减少油(you)压(ya)降低油(you)温，适合长(zhang)时间作业(ye)。
2、品牌发动机：配置全柴490四缸水冷，额定功率58马力，动力充沛，功率有余，性能稳定。
3、液压油溢流：采用双(shuang)高(gao)压(ya)溢流(liu)，一(yi)低压(ya)回流(liu)模(mo)式，转向(xiang)马达恒(heng)定油(you)压16Mpa、振(zhen)动马达恒(heng)定油(you)压20Mpa，超出回流油(you)箱，确保管路压力正常。
4、减振块设计：采用四柱承载式橡胶减振器，四点减(jian)振(zhen)，减振柔和，振幅宽，振动力大。常规压路机一般采用多个减振块减振，一般16个左右。
5、气刹制动：本机采用气(qi)刹制动(dong)，具有刹车(che)距离短(duan)，操(cao)作(zuo)轻便(bian)等特点。
6、工作速度：采用低速大扭矩变速箱，工作速度2-3km/h，实现低速大振动，工作效率高。
7、液力变矩器：本机没有离合器，高(gao)低速(su)无级变速(su)行驶，操作轻便简单(dan)，效(xiao)率高。
8、轮边减速桥：后桥配备天成(cheng)轮边(bian)桥(qiao)，带有轮边减速，承载力强，故(gu)障率(lv)低，寿命长。
主要特点	MAIN FEATULRES
★前钢轮液压振动；后桥式轮胎驱动；抓地爬坡能力强；
★变速箱采用液压动力换挡，操控轻松自如；主离合器采用液力变矩器，能有效保护柴油机、变速箱和驱动桥等传动部件；
★发动机采用国三排放四缸柴油机，高能节油冷态启动性能好；
★行走刹车采用助力盘钳式脚刹车：驻车制动采用盘钳式手制动；
★前后机身较接，液压助力转向，转弯灵活半径小；
★前车架采用流线型框架结构，视线湾晰；车棚可选配驾驶室，改善驾驶员工作环境。